Особенности автоматизации системы управления технологией производства получистовых железнодорожных осей

Краткая характеристика предприятия:  Машиностроительное предприятие ООО «ДДАП-РАКС» занимается изготовлением получистовых железнодорожных осей всех типоразмеров для украинского, российского  и северо-американского рынков. На предприятии имеется следующий парк оборудования:

• двухсуппортные токарные станки с ЧПУ  1а740рф3.92 – 8 шт.;

• станки токарно-копировальные специальные КЖ1832 – 7 шт;

• станки центровально-отрезные КЖ 4259 – 3 шт.

 Производственная мощность ООО «ДДАП-РАКС» - 15-20 тысяч осей в месяц в зависимости от номенклатуры.

Краткая характеристика технологии производства получистовых железнодорожных осей:

Предприятие обрабатывает осевую черновую заготовку, поступающую с осепрокатного стана  ПАО ДМКД.  Технология работ следующая:

1. Выгрузка заготовки на склад с платформ.

2. Входной контроль на соответствие геометрическим размерам.

3. Подача заготовки на центровально-отрезные станки КЖ 4259.

4. Подача заготовки на токарно-копировальные станки специальные КЖ1832.

5. Подача заготовки двухсуппортные токарные станки с ЧПУ  1а740рф3.92.

6. Подача  осей на инспекторский стол.

7. Контроль соответствия геометрическим размерам и шероховатости, согласно сутвержденным чертежам на ось.

8. Ультразвуковой контроль осей.

9. Упаковка осей (смазывание торцов смазкой, закрытие их крышками, увязывание осей по 3 или 6 штук).

10. Складирование продукции на складе.

11. Отгрузка продукции потребителю.

Составляющие системы автоматизации системы управления технологическим производством изготовлением получистовых железнодорожных осей

Система управления технологическим процессом на предприятии является двухуровневой.

Первый уровень

На первом уровне автоматизация управлением технологическим процессом производится непосредственно элементами системы автоматика станочного парка – при помощи:

• системы управления на основе моноблочных программируемых контроллеров  стандарта МЭК 61131-3 и концевых выключателей индуктивного типа  – для станков КЖ 4259; исполнительные механизмы гидравлического  (движение пильной бабки и центровальных бабок) и электрического (вращение пилы и сверла) типов.

• системы управления на основе моноблочных программируемых контроллеров  стандарта МЭК 61131-3, механических копировальных линеек и концевых выключателей механического нажимного типа  – для станков КЖ1832; исполнительные механизмы электрического (движение суппортов и шпинделей) и гидравлического (движение плота с резцедержкой) типов.

• системы управления с заведенными в них программами обработки конкретного типа осей и  датчиков дискретного типа  -  для станков с ЧПУ  1а740рф3.92; исполнительные механизмы электрического (движение суппортов) и гидравлического (поступательное и вращательное движение револьверной головки) типов.

Сервисное обслуживание и ремонт оборудования,  элементов системы АСУТП, включая приборов КИП отдан на аутсорсинг специализированной компании.  Как показала дальнейшая практика, это было правильным решением.

Второй уровень

Необходимость наличия второго уровня обуславливается тем, что каждая железнодорожная ось – это номерное изделие и существующие нормативные документы требуют, чтобы для каждой оси сохранялась информация о:

• конкретных исполнителях (резчике, токаре, операторе ЧПУ, контролере ОТК и УЗК) этой оси;

• дате ее выпуска.

Проектирование второго уровня АСУТП в ООО «ДДАП-РАКС»  было завершено в 2010 году с внедрением компьютерной программы «Оси». Она обеспечивает:

• учет всех осей, поступивших на обработку в ООО «ДДАП-РАКС»;

• выдачу информацию о том, где в данный момент времени находится конкретная ось ось – на складе заготовки, в производстве (указывает на каком именно переделе);

• на проверке ОТК и УЗК, на складе готовой продукции, отгружена потребителю (и какому именно);

• не допущению «двойников» - осей с одним номером (если исполнитель – токарь, оператор ЧПУ и т.д.) попытается ввести в компьютер номер оси, который уже был задействован, система запретит дальнейшие работы;

• хранение необходимой информации по каждой оси.

Обучение персонала пользованию программой «Оси» происходило путем изучение необходимой технической документации по ней, овладение практическими навыками работы с программой под руководством ее разработчиков с последующим сдачей экзаменов.  

Для внедрения второго уровня АСУТП на предприятии ООО «ДДАП-РАКС» понадобилось провести строительно-монтажные работы  для создания терминалов ввода необходимых данных в программу «Оси» на каждом рабочем месте.

Внедрение АСУТП в ООО «ДДАП-РАКС» в полном объеме позволило:

• увеличить производительность труда на 15% за счет высвобождения станочников от необходимости ручного заполнения документации по каждой оси;

• исключить появления «двойников», а значит и работы по их устранению (переклеймение осей, исправление документации и т.д.);

• исключить ошибки в документации на оси.